Alla feminister i samma båt.
Hemkomsten blev ju intressant dock. I tidningen läser man att regeringen har beställt nytt fartyg för kortrutten samt tecknat avtal för driften 15 år framåt. Vad i hela helvete har ni för fel?
Ni väljer att ta 70 miljoner av våra skattepengar och kasta dem på en satans båt när halva Åland är emot kortrutten.
Vi har val om två månader men ni känner ändå att det är rätt tidpunkt att teckna ett 70 milles avtal som binder upp nästa regering till att antingen fortsätta kortruttsgalenskapen trots att deras väljare är emot det, eller riskera stora bötesbelopp för att riva kontraktet.
Hur tänkte ni?
Nästa regering ska alltså pynta 30 miljoner för att bygga en bro till Gripö, samt 70 miljoner för avtalet om färja och drift. Det blir ju fucking 100 miljoner.
Det undersöks som bäst förutsättningar för en tunnel till Föglö av två duktiga och driftiga entreprenörer i form av Otto Hoijar och Hasse Holmström.
Varför har man så jävla bråttom att få igenom sin kortrutt så att man inte kan vänta tills man faktiskt kan jämföra priset, tunnel mot färja och bro?
Regeringen har ju också varit tydlig med att man måste ha en elfärja på grund av klimatet, vi måste ju sluta släppa ut co2. Har man jämfört vad som släpper ut minst co2? Färja eller tunnel?
Jag tror jag vet varför man har så bråttom. Det handlar om feminism och feminister.
Vi har en bunt kvinnor i regeringen som har gett sig fan på att de ska lämna avtryck i den åländska historien. De ska visa att kvinnor minsann kan och att de är starka, tuffa kvinnor som minsann kan köra över gubbarna,
Det är samma med kommunreformen, man ska tammefan få igenom den för att få bli den kvinnan som gjorde det, det är någon sjuk feministtävling där de spelar med alla ålänningars pengar. Det värsta är att gubbarna som sitter med i regeringen bara låter det hända. Man låter sig bli överkörda av tokkärringar. Man borde köpa varsin fittmössa åt gubbarna, det skulle nog klä dem.
Jag gillar faktiskt att centern röt till och sa att man vill riva avtalet om man hamnar i regeringsposition. Lite bollar kom fram. Jag hoppas oppositionen tillsammans deklarerar att men vill riva avtalet, att man gör det till en valfråga.
Tänk om man skulle satsa 100 miljoner på skärgårdstrafiken i form av tätare turlista, billigare priser och mer underhåll av fartygen.
Kanske man rent av skulle subventionera biljettpriserna så att turister och ålänningar kunde resa gratis i skärgården. Man kunde erbjuda olika skärgårdsluffar med övernattningar och restaurangbesök i våra skärgårdskommuner.
Man kunde blåsa liv i hela skärgården.
Varför väljer man att satsa 100 miljoner på Föglö? Man satsade 20 miljoner på Föglö för några år sen, i form av beställningen av Skarven. Nu satsar man på Föglö igen.
Känner regeringen till att det finns fler skärgårdskommuner än Föglö?
Nu är jag inte sådär jätte insatt i hur den här frågan behandlas på Föglö men har man tagit reda på vad de boende där vill ha?
Skulle jag bo på där så skulle jag vara helt för en tunnel. Så fort tunneln öppnar så kan man sätta en nolla bakom priset på sitt hus eller sin strandtomt. En 70 milles färja har inte samma effekt gissar jag.
Jag råkade hitta en diskussion om tunnel vs färja på facebook där sosseTony och sossekandidaten Ulf Weman ger sin syn på varför en ny färja är bättre än en tunnel.
Uffe tycker det är så mörkt i en tunnel och sosseTony vill fika på färjan. Han tycker tydligen att alla de som jobbar på fasta Åland men bor på Föglö ska tvingas fika på väg hem. Han tycker 100 mille är en ok summa för att få Föglöborna att fika på vägen hem istället för att få köra bilen hela vägen från A till B.
Vi får hoppas att galenskaperna slutar efter valet.
Tack för att du läste. Dela gärna om du tyckte det var läsvärt.
Kommentarer
Skicka en kommentar